распредвал тмс-1 2112

С 2000 года на этих насосах стали устанавливать фильтры и опоры-амартизаторы (кото]рые уменьшают шумность при работе). Изделие разборное, а значит его можно ремонтировать.

Старооскольский насос поменьше и попроще. Щетки коллектора расположены вдоль оси ротора. рабочий элемент насосной секции такой же как и у предыдущих – дисковый ротор с пятью роликами. Его ось неподвижна, а соединение с валом электромотора идет через муфту.

При абсолютном внешнем сходстве (рис. 3.37-а и -б), работают они по разному это видно по результатам испытаний. Так у тюменского насоса, при работе наблюдались пульсации дав]ления от 3,5 до 4,5 кгс/см , что сопровождалось ощутимым нагревом и повышенной шумностью. Качество деталей и сборки, так же разнятся, в "Бошевском" изделии нет облупленных магнитов и перекошенных резиновых уплотнений, а якорь не становится белесым после бензина. Из об]мотки ротора не высовываются кусочки провода. Фильтра в насосе 18.3780 нет.

Два первых насоса "Бошевский" и тюменский, аналогичны по устройству и принципу действия выше описанному электробензонасосу 52.1159. Их параметры приведены в табл. 4.4.

Рис. 3.37. Внешний вид электрических бензонасосов; а – 058464044 фирмы "Бош"; б – 18.3780 тюменского завода АТЭ; в – 50. Н 39 старооскольского завода АТЭ; г – 98Т092 фирмы "Пирбург".

Рис. 3.36. Электрический бензонасос: 1 – входной штуцер; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – стопорное кольцо; 4 – основание насоса с валом;-5 – статор насоса; 6 – предохранительный клапан; 7 – крышка насоса; 8 – выходной канал; 9 – корпус электродвигателя; 10 – постоянный магнит; 11 – якорь электродвигателя; 12 – корпус электробензонасоса; 13 – коллектор якоря электродвигателя; 14 – обратный клапан; 15 – пружина; 16 – выходной штуцер; 17 – вал электродвигателя; 18 – фильтр радиопомех; 19 – сепаратор; 20 – щетка электродвигателя; 21 – обмотка якоря электродвигателя; 22 – муфта соединительная; 23 – вал насоса; 24 – ролик; 25 – входной канал.

2 34 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

WVC. Автодокументация » 2012 » Октябрь » 20